Mae rhannau mewn automobiles yn faes pwysig sy'n datblygu'n gyflym o gymhwyso cynnyrch neilon. Mae gan neilon briodweddau cynhwysfawr da iawn, hawdd eu ffurfio a dwysedd isel, felly fe'i defnyddiwyd yn dda wrth ddatblygu a chydosod llwydni.
Mae angen i'r rhannau y tu mewn i ardal injan y car wrthsefyll dylanwad amgylchedd poeth ac oer hirdymor. Y safon arferol yw bod angen i'r rhannau wrthsefyll y tymheredd o -40 ~ 150 ° C. Gall y safon hon fodloni'r amgylchedd defnydd o boeth ac oer bob yn ail trwy gydol y flwyddyn; yn ogystal, mae angen i'r injan Rhannau yn yr ardal hefyd allu gwrthsefyll effaith asiant toddi eira calsiwm clorid, gwrthrewydd hirdymor, olewau amrywiol a thywod hedfan.
System | Cais | Deunydd Nylon Addas |
Injan | Gorchudd injan | PA6+GF-MF,MF |
System iro | Hidlydd olew | PA6+GF |
Lefel olew | PA66+GF | |
Padell olew | PA66+GF-MF | |
Tanc wedi'i lenwi ag olew | PA6+GF | |
Deiliad hidlydd olew | PA6+GF | |
Corff injan | Mownt injan | PA66+GF |
Gorchudd pen silindr | PA66+GF-MF | |
System troi | Canllaw cadwyn | PA66, PA46 |
Gorchudd gwregys rholer pinsiad | PA66+GF, PA6+GF | |
System cymeriant aer | Manifold cymeriant aer | PA6+GF |
Corff Throttle | PA66+GF | |
Pibell cymeriant aer | PA6+GF | |
Tanc ymchwydd | PA66+GF | |
| Slot rheiddiadur | PA66+GF, PA66/612+GF |
| Tai Casglwr Llwch Awyr | PA6+GF |
| Braced safle canolfan rheiddiadur | PA66+GF |
| Ffitiadau mewnfa ddŵr | PA6+GF, PA66+GF |
| Ffitiadau allfa ddŵr | PA46+GF, PA9T, PA6T |
| Gwarchodwr llafn ffan | PA6+GF, PA66+GF |
1. Hidlydd olew
Ar ôl disodli'r metel â deunydd neilon wedi'i atgyfnerthu â ffibr gwydr, mae rhan uchaf a rhan ganol y bibell ddur yn cael eu mowldio â chwistrelliad P.A6+10% GFplastig wedi'i addasu, ac mae'r rhwyll hidlo metel a'r rhan ganol yn cael eu weldio gyda'i gilydd.
DefnyddioPA6+10% GFgall deunydd wedi'i addasu i chwistrellu'r hidlydd olew leihau'r gyfradd gymysgu aer 10% -30% o bwyntiau, gellir lleihau'r gost gyffredinol 50%, a gellir lleihau cyfanswm pwysau'r gydran 70%.
2. Gorchudd injan
Er mwyn cyflawni'r pwrpas o leihau sŵn a gwella cysur reidio yn ystod y defnydd o'r cerbyd, defnyddir plât gorchudd wedi'i wneud o ddeunydd neilon wedi'i atgyfnerthu â ffibr gwydr gyda swyddogaeth cysgodi sŵn ar yr injan. Mae yna ddeunyddiau gwrthsain.
Mae gorchuddion injan angen deunyddiau gyda: cryfder a chaledwch uchel, warpage isel, ansawdd ymddangosiadol uchel, hylifedd uchel, a rhwyddineb prosesu cyflym.
Gorchudd injan
3. Rheiddiadur
Mae'r rheiddiadur yn ddyfais oeri mewn car sy'n lleihau tymheredd yr injan o dymheredd uchel i dymheredd isel. Mae'r braced canol, y slot uchaf, y slot isaf, y llafn gefnogwr a'r gorchudd amddiffyn llafn yn cael eu gwneud oPA6+GF neu PA66+GFdeunydd.
4. Ffitiadau mewnfa a ffitiadau draen
Gellir atgyfnerthu'r bibell gysylltu yng nghilfach oerydd hirdymor yr injanPA6+GF neu PA66+GF.Mae gan y ffitiadau pibell ddraenio yn allfa oerydd hirdymor yr injan ofynion uwch ar gyfer ymwrthedd tymheredd, ac mae angen iddynt wrthsefyll tymheredd uchel o 230 ° C. Mae angen iddo ddewis deunyddiau atgyfnerthu sy'n gwrthsefyll tymheredd, megisPA46+GF.
5. Gorchudd pen silindr
Gorchudd pen silindr yw un o'r rhannau a ddefnyddir fwyaf o ddeunydd neilon mewn modurol, yn ail yn unig i gymhwyso manifold cymeriant.
Prif bwrpas cydosod y cynnyrch hwn yw lleihau sŵn. Y gydran hon yw'r elfen allweddol gyntaf ar gyfer lleihau sŵn yn ardal yr injan. Mae'r cynnyrch hwn yn defnyddioPA66+GF a PA66+MFdeunyddiau wedi'u haddasu.
6. manifold cymeriant
Cynhyrchir y manifold cymeriant bennaf gydaPA6+GFdeunydd wedi'i addasu, sef y gydran fwyaf ar gyfer deunyddiau neilon. Nawr mae pob gwneuthurwr ceir yn defnyddio manifolds cymeriant neilon.
Mae gan y manifold cymeriant a wneir o ddeunydd neilon wedi'i addasu fanteision pwysau ysgafn, cost is, arwyneb manifold llyfn, effaith inswleiddio gwres da iawn, gall wella perfformiad injan, lleihau sŵn, buddsoddiad isel mewn offer cynhyrchu, a bod yn fuddiol i ddiogelu'r amgylchedd.
Manifold cymeriant
Amser postio: 08-08-22